Logo Fundación Arquia
Logo

Centro de documentación FQ

Si aún no lo conoces te explicamos Qué es el Centro de Documentación FQ de Fundación Arquia

Contacto

Sede Oficinas

C/Barquillo, 6, 1º izda. 28004 Madrid

Sede Actividades Culturales

C/ Tutor, 16. 28008 Madrid

91 756 10 50

centrodocumentacion@arquia.es

Suscríbete

Suscríbete a nuestro boletín para estar al día de las últimas novedades y lanzamientos.

Al suscribirte, aceptas nuestra Política de Privacidad y das tu consentimiento para recibir actualizaciones de nuestra empresa.

© 2026 Centro de documentación FQ. Todos los derechos reservados.

Política de cookiesPolítica de privacidad
Centro de documentación FQ
InicioCatálogoCiclos
Logo

Centro de documentación FQ

InicioCatálogoCiclos

Cargando artículo...

Exponer arquitectura. Desafíos y reflexiones | Arquia - Centro de Documentación
  1. Inicio
  2. /Catálogo
  3. /Artículos
  4. /Exponer arquitectura. Desafíos y reflexiones
ArtículosBlog FQ

Exponer arquitectura. Desafíos y reflexiones

Jelena Prokopljevic

La cultura de mostrar1, compartir y exponer, auto-exhibirse también, es hoy la cultura dominante, amplificada y promovida por los nuevos medios y redes sociales. Todos los proyectos se exhiben continuamente de diferentes maneras y los tenemos presentes a golpe de twitter. También las retrospectivas y los ‘rescates’ históricos de proyectos más o menos significativos, bonitos u olvidados están al orden del día. Iniciativas como #eljuevesdearquitectura, las publicaciones del @coacarxiu o de diferentes blogs dan cuenta de ello.

Fecha de publicación
9 de marzo de 2017
Revista
Blog Fundación Arquia
Tema materia
Arte -- Exposiciones, Arquitectura -- Exposiciones
Leer artículo en BlogFQ

También te puede interesar

Apropiarnos de las calles
ArtículosBlog FQ

Apropiarnos de las calles

La pandemia con las consecuentes restricciones de movilidad, cambios de actividades y necesidad de asegurar más distancia entre las personas ha tenido un eco interesante en el re-diseño de las calles de Barcelona que ha suscitado un profundo debate. En algunas de ellas, especialmente en el Ensanche, los carriles de coches se han sustituido por espacios peatonales, marcados con el grafismo de las supermanzanas que siguen en proceso de implementación. Se han pintado unas franjas de colores, a veces reproduciendo las características baldosas con dibujo de rosa, a veces con motivos geométricos. Estos espacios se han separado del tránsito con conos de plástico, cubos de hormigón o vallas de diferentes tipos. Otro tipo de grafismo menos reglamentado ha marcado las posiciones en las colas a las puertas de los supermercados o “carriles” de acceso de los niños a los colegios. Además las terrazas de los bares han empezado a sustituir las plazas de parking en las calzadas.

Estructuras Nostálgicas de la Arquitectura
ArtículosBlog FQ

Estructuras Nostálgicas de la Arquitectura

Cíclicamente la nostalgia forma parte del nuestro consumo cultural e incluso del consumo general. Las campañas publicitarias con estética pasada, las re-ediciones de películas o de los juegos de Spectrum, últimamente hacen pensar que los tiempos en los que la mirada hacia el futuro era una garantía del progreso, hayan pasado. O que el futuro ya no se identifica sólo a través de la imagen de progreso tecnológico y que en este progreso cabe un concepto tan personal como nostalgia.

Fases intermedias – a propósito de la reforma del Mercado de Abacería Central
ArtículosBlog FQ

Fases intermedias – a propósito de la reforma del Mercado de Abacería Central

Pronto hará cinco años desde que se aprobó la remodelación del mercado de Abacería Central de la Vila de Gracia de Barcelona, un largo proyecto que todavía espera su desenlace final. Todos los mercados históricos de Barcelona han sido remodelados para incluir una amplia funcionalidad que en muchas ocasiones los ha alejado de la idea tradicional del mercado, muchos han sido proyectos de éxito que indudablemente han cambiado su entorno inmediato. Éste no será menos: se reducirán las paradas a favor del autoservicio, habrá espacio público cubierto y tres niveles subterráneos con diferentes usos incluidos los almacenes para las asociaciones de vecinos. Los accesos para carga-descarga y aparcamiento alterarán las calles circundantes, hace tiempo pacificadas y convertidas en el dominio de los peatones.