En los últimos años, Chicago ha experimentado un auge en el número de ciclistas, con unas 15.000 personas utilizandoo la bicicleta a diario para ir a trabajar al centro de la ciudad (un incremento del 150% en los últimos 10 años). La red de carril bici ha continuado creciendo, creandose en algunos casos las llamadas "autopistas de biciletas", una serie de conexiones directas que llevan a los ciclistas de la manera más eficiente el entre el punto A y el B. Aunque algunos de esos corredores que utilizan vías principales son ciertamente necesarios (la Avenida Milwaukee por ejemplo), es necesario crear otro tipo de rutas que permitan entender y disfrutar de la ciudad de otra forma.

Esta es una propuesta para poder disfrutar de la ciudad usando la bicicleta. La ruta permite, en primer lugar, conectar dos puntos importantes de la ciudad (el nuevo espacio público 606 y el Loop) a la vez que conecta barrios residenciales, parques y espacios públicos, distritos comerciales, escuelas y zonas de trabajo. Utiliza calles actualmente con poco tránsito, proporcionado un paseo seguro a lo largo de la orilla este del Río Chicago. Con parte de la ruta propuesta atravesando barrios en plena transformación de un uso industrial a usos residenciales y comerciales, es el momento perfecto para considerar el papel de la bicicleta en la ciudad y las oportunidades disponibles.

La propuesta conecta el 606 y el Loop haciendo especial hincapié en conectar escuelas, parques y espacios públicos. A pesar de no ser la ruta más rápida o directa al centro de la ciudad, proporciona una conexión continua, segura y entretenida a lo largo del río.

Aún en desarrollo, este estudio inicial tiene como objetivo comenzar un diálogo respecto al papel de la bicicleta en una urbe como Chicago y las posibilidades de disfrutar de la ciudad de nuevas maneras.